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爆震：所谓震，简单讲就是当混合气尚处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。
爆震的故障影响分析
1、当汽车起步或加速时，踩下加速踏板后发动机运转中发出“嘎、嘎”的金属声。
2、发动机过热现象
3、尾气管有黑烟现象
4、燃油消耗增大，并造成功率下降，动力不足。 严重时，会对活 塞连杆组及气缸盖零部件造成一定的损伤。
爆震的故障形成原因分析
（1）点火时间过早（化油器车型用到的断电器触点间隙大）
（2）混合气过浓
（3）燃烧室积炭
（4）发动机过热
（5）使用低标号汽油（辛烷值）
故障的诊断排除
1、可适当的用加速和提高负荷的办法进行试验。如有爆震现象的话，应会发出嘎、嘎的声音，并会出现随转速及负荷的变化而变化，且也会影响动力性，导致油耗高，排气管冒黑烟现象。可初步判断为因为点火提前所致。
拆检火花塞，如果火花塞缘体裙部呈淡白色、破裂或被熏黑而电 极无积炭，但是在绝缘体的外表体上有釉质溶包，说明火花塞已损坏。
其通常有可能是因为爆震现象引起的燃烧室温度过高而引起的。应拆换火花塞。
通常因为温度过高也会引起爆震。结合温度高，动力不足、点火提前角度等依据可以初步确诊是爆震现象。 | 
