化油器怎么调 浮子室的油面高度要相对调低一点,浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气,适度调低液面是为了减少压差。 节气门开度在三分之二以内是混合气最稀薄最节油状态。踩油门时化油器有个活塞式加浓装置瞬间喷射燃油,它是为了提高发动机加速时的稳定性而设计的,当节气门全开时,化油器会打开副腔提供第二个燃油供给通道,用来加浓混合气体,让发动机产生最大的动力。通常情况下尽量不把油门踩到底,以此来达到节油的目的. |
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