柴油发动机污物清除方法

柴油机工作一段时间后，在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生 积炭；一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢；对于水冷式柴油机，其冷却水腔中会凝结 成一定厚度的水垢。这些污物过多时，将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高，破坏机件正常 的配合间隙，加速零件磨损和腐蚀，甚至引发一些故障，因此必须对污物进行及时清除。另外，柴油 机在保养修理时，也必须对积炭、油垢和水垢进行清除，以降低柴油机故障率，延长使用寿命，保持 其良好工作状况。

清除柴油机零部件污物的方法主要与零件的种类、材料、尺寸与数量、自动清除要求以及对以后 各项作业总的影响等有关。

1.机械清除

用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙辊通过擦除零件表面金属达到清除目的，该使用方法应用较为普遍。

2、溶剂擦拭

　　用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭，常用的溶剂有石油和氯化溶剂。许多溶剂都是易燃的，

容易引 起火灾，因此应选用非易燃性溶剂。另外，应明确经清除的金属材料的种类，以保持被清除零件不受腐蚀

3、乳液清除

乳液清除是使用悬浮水中的有机溶剂。有效地去除油垢和其它污物，且会在金属表面留下一层薄 的防锈油膜。由于这种清除法使用的是溶剂，因此存在着发生火灾的危险性，废溶剂的处理应小心谨慎。

4、半水清除

半水清除主要有两种方式：一种就是上述的乳液清除 ；另一种是先用溶剂擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶剂有萜烯、酯类和碳氢化全物。

5、碱洗

碱金属盐（苛性碱、硅酸盐和碳酸盐）和按合适比便配制的表面活化剂一起混合使用，对金属污 物清除很有效，用热水溶解后喷射到脏的零件上，一般能除去金属表面上的大部分污物，其费用最 低，是批量自动清除的适宜方法。

6、酸洗

通常使用无机酸，也可用有机酸。通过在酸水溶液中加入润湿剂，能达到除锈和去氧化皮的目的。

7、蒸气脱脂

蒸气脱脂用的是氯化溶剂或氟里昂，仅用来除油。其主要优点是一步达到除油与干燥效果，即无 需冲洗和吹干处理，可实现自动化。但费用高，且逸出的溶剂是严重影响人的健康和破坏臭氧层的有 害物质。