| 由于发动机的转速高，进气时间短，而且气门是逐渐开大的，所以要使进气门提前开启，并在进气行程活塞开始下行时，进气门已离开气门座有一条缝隙，有利于进气行程中更多的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）进人气缸。当压缩行程中活塞开始上行时，由于气体的惯性作用，可燃混合气或空气仍然能继续向气缸内流进，待活塞上行到一定程度后，才完全关闭进气门，这就能使更多的可燃混合气或空气进人气缸，所以进气门要延迟关闭。进入气缸内的可燃混合气或空气的量愈多，发动机发出的功率也愈大。 |
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