叉车维护保养及大修规程

为了使叉车处于良好的工作状态，总结了一系列叉车保养维护工作的要点。叉车的保养维护操作分为两种：按要求进行的维护保养以及定期维护保养。

　　在进行任何维护保养工作之前，必须完成以下流程操作，包括：将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动；完全放下货叉；关闭叉车并移除钥匙；最后要按下紧急制动按钮。

　　按要求进行的维护保养需要视情况进行，比如清洁叉车，修理或更换陈旧或破损零件等。

　　其中，叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。若叉车接触刺激性强的物质，如盐水、化肥、化学用品、水泥等，则必须在每次使用后进行彻底清洁。清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。可以使用湿布清洁车身。不要将水龙头直接对准叉车，不得使用汽油类产品或溶液进行清洁，因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。

　　更换车灯灯泡之前，先检查一下保险丝是否完好，并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。

　　更换车轮首先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎，当轮胎花纹厚度等于或小于1.6mm时应该予以更换；对于实心轮胎，当轮胎达到容许的最大磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面，在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。

　　为了保持叉车的稳定性，这是安全操作运行叉车所必需的，同一轮轴上的两只轮胎必须用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。

　　用起升装置把叉车抬高，直到被更换轮胎完全离开地面为止；另外，当其他轮胎正进行更换时，应放置一物在停留于地面的车轮下，防止叉车滑动。

　　当更换充气轮胎时，在取下待更换的轮胎之前，应先把它的气放掉。

　　另外，许多类型的叉车都会使用电池，这就涉及到有关于叉车电池的保养和维护的问题。电池的正确使用包括正确充电，正确调换等等，在操作过程中我们需要遵守电池的使用说明来为电池充电。充电不足将缩短电池的使用寿命。在操作电池时必须配戴防护眼镜和手套，在断开电池连接之前首先关闭充电器。使用电池也要小心谨慎。

　　定期的维护保养工作除了一部分可以由公司技术人员进行，另一些必须由叉车供应商的售后服务部专业人员进行操作。

　　每经过一定的工作时间（10小时、50小时、100小时、200小时、500小时和1000小时）之后，都应该进行相应的维护保养工作。

1. 叉车日常维护保养措施：

1.1 日常维护，每班工作前和工作后；

1.2 一级技术保养,累计工作1 O O小时后,一班工作制相当于2周；

1.3   二级技术保养，累计工作5 O O小时后，一班工作制相当于一个季度。

2. 日常维护

1.1 清洗叉车上污垢、泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电

机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。

1.2 检查各部位的紧国情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮

螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

1.3 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

1.4 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油

缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速箱、驱动桥、减速器、液压转向器、转向油缸、变矩器。

1.5 放去机油滤清器沉淀物。

1.6 检查液化气系统

1.6.1 钢瓶内是否有足够的液化气，其手动开关是否完全打开；

1.6.2 液化气管路或任何液化气转换装置是否有冰冷或结霜现象；

1.6.3 管路是否有无变形或泄漏现象；

1.6.4 真空信号管有无变形或泄漏现象；

1.6.5 液化气系统有无异常。

3. 一级技术保养

3.1 完成“日常维护"项目，再进行下列工作：

3.2 检查气缸压力或真空度。

3.3 检查与调整气门间隙。

3.4 检查节温器工作是否正常。

3.5 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

3.6 检查变速器的换档工作是否正常。

3.7 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

3.8 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风管是否完好，更换机油滤清器和柴油

滤清器滤芯。

3.9 检查发电机及起动机安装是否牢固，与线接头是否清洁牢固。

3.10 检查风扇皮带松紧程度。

3.11 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面潜入的杂物。

3.12 由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

3.12.1 不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。在陡坡上手制动拉紧后，能可靠停车。

3.12.2 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

3.12.3 路试一段里程后，应检查制动鼓、变速器、桥壳、齿轮泵等处有无过热

3.12.4 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

4. 二级技术保养及检修

    结合一般技术保养各项目进行，并增添下列工作：

4.1 发动机部分

4.1.1 更换机油及机滤、空滤，检查机油分离器；

4.1.2 检查、清洁软管及接头；

4.1.3 检查皮带外观，调整皮带松紧度；

4.1.4 检查高压线外观，测量高压线电阻；

4.1.5 检查、清洁分电器各部件，更换断电器触头，调整触电间隙，检查点火时间；

4.1.6 检查、调整火花塞电极间隙；

4.1.7 检查、调整气门间隙；

4.1.8 检查水箱、水泵、水管外观及连接情况和水泵工作情况，检查节温器及水温传感器的工作情况，检查冷却液；

4.1.9 检查油箱、油管、接头外观和密封情况；

4.1.10 检查EGR阀与温控真空阀密封及工作情况；

4.1.11 检查、紧固排气管、消声器。

4.2 传动部分

4.2.1 检查传动油面及油质，检查壳体密封性和螺栓、螺母紧固情况，检查变速操纵机构和润滑情况；    ’

4.2.2 检查防尘套、卡箍外观及紧固状况；    ’

4.2.3 检查油封、连接部件等。

4.3 转向系统

4.3.1 检查转向轴外观、转向轴万向节的松紧度和完好情况，检查转向齿轮、齿条及轴承、衬套、防尘套，检查转向盘自由行程；

4.3.2 检查前轮外倾和主销后倾，查看相关部件是否有损伤变形，检查，调整转向角。

4.4 制动系统

4.4.1 检查总泵各部位密封状况，检查制动液储液罐液位，检查各橡胶软管是否完好，检查，紧固各接头；

4.4.2 检查比例阀密封性，检查，排放液压系统空气；

4.4.3 检查制动钳，钳销及制动块导向片，检查制动块分泵密封，回位情况；

4.4.4 拆检制动鼓检查制动块，制动盘摩损状况，检查制动蹄回位弹簧，检查制动蹄间隙自动调整装置，检查制动蹄及摩擦片清洁制动底板及其各部磨屑或灰尘总成装复，检查制动鼓工作情况，视需要调整制动蹄与制动鼓间隙；

4.4.5 检查驻车制动扛杆是否完好，紧固，检查拉索装配及工作情况；

4.4.6 检查，调整制动塌板高度，调整踏板自由行程，检查轮毂轴向间隙，轮毂轴承摩损及运转情况，检查，紧固轮毂螺栓几锁销。

4.5 电器部分

4.5.1 清洁蓄电池表面及极桩，测量电解液密度，补充蒸馏水，测量蓄电池电压，视需要充电。

4.5.2 启动电机清洁、检查外观，紧固连接螺栓，检查驱动齿及电磁开关工作状况，检查启动性能。

4.5.3 检查发电机，紧固连接螺栓，检查电刷并测量发电性能；

4.5.4 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

4.6 车体及提升系统

4.6.1 检查货架、车架有无变形、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢；

4.6.2 检查起升油缸，倾斜油缸及转向油缸的密封情况，活塞杆工作情况。

4.7 液化气叉车还需检查以下内容：

4.7.1 钢瓶检测

4.7.1.1 瓶体外观目测有无变形或其它异常；

4.7.1.2 钢瓶配件：看各阀门有无损伤、漏气、功能是否正常；

4.7.1.3 安全阀口处应有兰色护套，口内不得有异物。如有异常应交当地检验部门(或专业厂人员)维护处理。

4.7.2 高压系统(指钢瓶出口到“汽化器／调压器”部分)

4.7.2.1 看高压胶管是否紧固合理，有无变形老化；

4.7.2.2 管路安全阀应有兰色护套，口内不得有异物；

4.7.2.3 各接头不漏气、不老化。要在车上结合处用肥皂水试漏。

4.7.3 低压系统检查及测漏(调节器出口至混合器)

4.7.3.1 低压胶管有无损伤、漏气；    ’

4.7.3.2 各接头是否有漏气或异常。

4.8 真空信号管及“调节器’’的热水管检查，检查胶管有无老化，变形；有无

漏气或漏水。

4.9 过滤器／真空切断阀

4.9.1 检查功能，即过滤和真空切断。如网片堵塞则会出现功率不足等现象，真空信号部分故障则会启动困难；

4.9.2 分解、清洗检测内部，更换滤网；

4.9.3 全面修理、更换易损件。

4.10 汽化器／调节器

4.10.1 检查工作情况；

4.10.2 分解、清洗检测内部各部分；

4.10.3 全面修理、更换易损件。

4.11 混合器

4.11.1 检查怠速及动力比的调整；

4.11.2 分解、清洗及内部各零部件的检查；

4.11.3 全面修理并更换易损件。

4.12 内燃机进气系统密性试验：此项可参考内燃机的有关规定，或当传到混合

器的真空吸力不足而影响运行时检查。

4.13 内燃机点火系统检测：当出现启动马达运转而发动机不启动时，首先检查点火系统，再检查LPG系统。

5.  叉车大修规程

叉车大修，累

计工作4000小时后，一班工作制相当于二个年度。

5.1 常规：

5.1.1 全车分解到每一个零部件。

5.1.2 清洗、除锈、刷底漆。

5.1.3 加润滑油、冷却油（水）、液压油、刹车油。

5.2 驱动系统：

5.2.1 内燃机：

5.2.1.1 更换以下零件：4配套、主轴瓦、连杆轴瓦、止推片、进排气门、气门导管、推杆、挺柱、凸轮轴衬套、轴承、缸盖垫、全车纸垫、油封、机滤心、空滤心、油滤心、皮带、预热塞、火花塞、白金、分火头、飞轮圈、磨擦片、以及所有易损件和损坏零部件。

5.2.1.2 检修以下零部件：油道、水道、水箱、起动机、发电机、压盘、大泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈。

5.2.1.3 无渗漏现象，功率达到出厂性能。

5.2.2 驱动桥：

5.2.2.1 更换以下零部件：磨损轴承、油封、齿面磨损齿轮，止推片及所有损坏件。

5.2.2.2 检修以下零部件：盆齿、调整齿轮间隙。

5.2.3 变速箱：

5.2.3.1 更换以下零部件：磨损轴承、油封、磨损齿轮、纸垫。

5.2.3.2 检修以下零部件：换档器、拨叉。

5.3 转向系统：

5.3.1 转向桥：

5.3.1.1 更换零部件：磨损轴承、桥两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件。

5.3.1.2 检修零部件：拉杆、球头。

5.3.2 转向器：更换损坏零件、检修转向泵。

5.3.3 转向油缸：更换油封及拉毛或弯曲活塞杆。

5.4 制动系统：

5.4.1 制动总泵：更换皮碗及损坏件。

5.4.2 制动分泵：更换皮碗或总成。

5.4.3 制动器：更换蹄片及损坏件。

5.4.4 手制动：更换损坏件。

5.5 起重系统：

5.5.1 升降及倾斜油缸：更换密封件及拉毛或弯曲活塞杆。

5.5.2 门架和滑架：更换损坏滚轮调整侧滚轮间隙。校正变形门架。

5.6  液压系统：

5.6.1 测试：多路换向伐、单稳伐、油泵，不符合技术要求的，检修或更换。

5.6.2 液压管路：凡破损严重或接头渗漏的油管一律更换。

5.7  电器系统：

5.7.1 更换整车线路总成。

5.7.2 更换损坏灯具灯泡。

5.7.3 更换所有感应器及开关。

5.7.4 更换所有损坏仪表。

5.8  油漆：

5.8.1 按客户要求油漆分色。

5.8.2 客户无要求本公司提出建议供用户参考选配油漆工艺。

5.9 试车及检验：

按本公司试车规程和新车检验标准检查验收。