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发动机化油器的工作原理
发布时间:2013/3/11 | --------浏览次数:497 次

发动机化油器的工作原理

发动机行驶时断地向发动机供油、送气,不要使它恰当地混合,燃完了要使气能利地排出。

    此,燃油需要存在一个油箱内,将油箱中的燃油送入发动机,必有油和管道。了防止燃油遭受染,需要清器加以过滤。外界空气含有沙,送入发动机的空气需要空气清器予以过滤

    的空气如何与燃油按需要配制,需要一个不可缺省的部个,那就是化油器。化油器必干两件事:一是它必须让燃油汽化;二是汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。

    来自外界的空气经过滤清后入化油器,空气量多少由阻风门位置的化来控制。空气冲化油器内的喉管生吸力将燃油从浮子室通过喷管吸出,并将其化。化的燃油和空气混合后通无气歧管被气缸吸入。混合气的量由一个油踏板操,它位于化油器内的油()所控制。由汽油泵泵入浮子室的油量由浮子室内的浮子控制。浮子在浮子室内随着油量多少而升降,当浮子室内充汽油,浮子上浮,用它的针阀油口堵住。驾车人通控制油门开度大小来改变发动机的速,就是简单化油器的工作原理。其混合气的度是随着油门开大而逐渐变浓的。

  

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